Raak gestrand op Nova Zembla
De Amsterdam Icebar neemt je mee op een reis naar het Noordpoolgebied, volg in de voetstappen van de Nederlandse ontdekkingsreiziger Willem Barentsz en ervaar hoe het voelt om te stranden op de noordpool aan het eind van de 16e eeuw.
In juni 1594 vertrokken Willem Barentsz en zijn bemanning op hun eerste reis naar de Noordoostpassage. Men geloofde dat het een nieuwe en kortere route naar Indië zou zijn. De bemanning heeft het lang volgehouden en onderweg kwamen ze ijsberen en walrussen tegen. Maar ze werden gedwongen terug te keren toen ze werden geconfronteerd met grote ijsbergen.
Een jaar na zijn terugkeer ging Willem Barentsz op een tweede reis om de doorgang te vinden. Deze keer nam hij een andere route. Maar nu moest hij zich omdraaien vanwege onverwacht weer dat de Karazee had bevroren.
Drie keer is scheepsrecht, of toch niet...
In totaal maakte Willem Barentsz drie reizen op zoek naar de Noordoostpassage. De laatste en derde reis is de meest bekende. Dit is het avontuur dat je zult ervaren als je de Amsterdam Icebar bezoekt.
In mei 1596 besloot Willem Barentsz het nog een keer te proberen. De reis ging geweldig totdat ze, in juli, dicht bij het eiland Nova Zembla waren. Het schip zat vast tussen de vele ijsbergen en ijsschotsen en kon niet doorgaan. Er was geen andere keus dan op Nova Zembla de winter door te brengen. De bemanning van Willem Barentsz gebruikte het drijfhout en hout van het schip om een lodge te bouwen die ze 'Het Behouden Huys' noemden.
Barentsz en zijn 16 bemanningsleden zaten bijna een jaar vast op het ijs. In januari 1597 waren ze hier zelfs de eerste die de polaire luchtspiegeling tegenwoordig bekend als het Nova Zembla-effect zagen en Gerrit de Veer, één van de bemanningsleden, beschreef het in zijn dagboek.
In de maanden die ze vastzaten op het eiland werden Barentsz en zijn bemanning constant bedreigt door ijsberen en de extreme kou. Nova Zembla is onderdeel van het natuurlijke leefgebied van de ijsbeer en ze waren met veel meer dan de zeevaarders. De beren gebruikte het gestrande schip zelfs als winterverblijf. De primitieve geweren van de bemanning konden niet op tegen de sterke beren. De kou was zo extreem dat wanneer de bemanning probeerde om hun voeten te verwarmen bij een open vuur, hun sokken verbrandde voordat ze de warmte voelden.
Toen in juni 1597 het schip nog steeds vast zat, was de overgebleven bemanning zo wanhopig dat ze er voor kozen om het eiland te verlaten en de gok te wagen op het water. Met twee kleine open bootjes lieten ze het eiland achter zich. Vlak na 20 juni 1597 overleed Willem Barentsz op zee. Pas zeven weken later werden de overgebleven 12 bemanningsleden gered en het duurde zelfs tot november van dat jaar voordat ze terug waren in Amsterdam.
De Icebar ervaring
De Amsterdam Icebar bootst de ervaringen van de bemanning op Nova Zembla na. Voel hoe het is om in de kou te zitten, het is altijd -10 graden Celsius in de ijsbar, en warm te blijven door alcoholische dranken te drinken. Gelukkig krijg je een warme jas en handschoenen die je helpen warm te blijven wanneer je de Amsterdam Icebar betreedt.
Stap aan boord van het schip van Willem Barentsz en ga op een arctisch avontuur in de Amsterdam Icebar!
